Skigebieden met sneeuwzekerheid
“Al met al krijgen die sneeuwzekere gebieden het ook moeilijk”
Paul Peeters, ©BUAS/Paul van Rijckevorsel
Toekomst ligt op de top
Ook sneeuwzekere gebieden als Garmisch-Partenkirchen (Duitsland), Bourg St.Maurice of Ischgl (Oostenrijk) krijgen het moeilijker, voorspelt Paul Peeters, lector Duurzaam Toerisme en Vervoer van de Breda University of Applied Sciences.
“Voor sneeuwzekerheid moeten wintersporters in de toekomst naar hogere gebieden. Dit neemt ieder jaar toe”, begint Peeters. “En als je een berg opklimt is er steeds minder ruimte beschikbaar. Ook kost het meer energie om mensen naar hogere gebieden te krijgen. Al met al krijgen die sneeuwzekere gebieden het dus ook moeilijker.”
Wintersportgebieden zoeken naar alternatieven
Peeters ziet dat skigebieden zoekende zijn nu het seizoen met sneeuwzekerheid korter wordt. Een mooi voorbeeld is het Oostenrijkse Werfenweng, waar bewust duurzame keuzes worden gemaakt. Hier worden wintersporters gratis door een shuttle opgepikt bij het dichtstbijzijnde treinstation. “Dit scheelt ontzettend veel uitstoot”, vervolgt de hoogleraar. “Ook zie je dat lager gelegen skigebieden alternatieven zoeken. Dat ze zich minder gaan focussen op de wintersport, maar bijvoorbeeld winterwandelingen of andere winterbelevenissen gaan aanbieden.”
Duurzaam op wintersport
Willen wintersporters elk jaar sneeuwzekerheid blijven houden, dan moeten ze op zoek naar een duurzamere manier van wintersport. Hiervoor doet Peeters een oproep. “Los van dat mensen er veel plezier aan beleven en veel dorpen zich afhankelijk hebben gemaakt van wintersport, is er met wintersport op het gebied van duurzaamheid veel mis”, legt Peeters uit. “Denk alleen al aan sneeuwkanonnen, waar veel water voor nodig is dat zomers opgeslagen wordt in aangelegde bassins. Het gevolg: uitdroging van de natuur. En dan hebben we het nog niet eens over het vervoer ernaartoe.”
Wilt u toch duurzaam op wintersport? Dan heeft Peeters nog een aantal tips. “Ga dan sowieso niet met het vliegtuig. En als je op bestemming bent: blijf op de pistes. Dit klinkt als een simpele oplossing, maar er zijn zoveel mensen die dit niet doen. Hiermee loop je niet alleen het risico op ongelukken, maar verstoor je ook de natuur. Of kies bewust voor gebieden waar geen sneeuwkanonnen meer worden gebruikt.”
Naar de sneeuw, CO2 uitstoot vergeleken
Hieronder ziet u een tabel waarin de CO2 uitstoot van de trein wordt vergeleken met de auto en het vliegtuig. De reizen zijn gemeten vanaf Amsterdam, het genoemde aantal is de uitstoot van CO2 in kilogram. De cijfers zijn per persoon. Voor de auto wordt een middenklasse auto genomen voor 4 personen die rijdt op euro6. De gegevens komen van ecopassenger.org.
| Bestemming | Trein | Auto | Vliegtuig | Header |
|---|---|---|---|---|
| Oberstdorf | 33,5 | 38,1 | 207,4 | Content |
| Bourg St. Maurice | 37,3 | 36,6 | 207,4 | Content |
| Landry | 13,7 | 41,6 | 125,2 | Content |
| Paradiski | 13,6 | 41,8 | 125,2 | Content |
| St. Georges de Commiers | 13,5 | 44,5 | 133,5 | Content |
| Rouen Rive Droite | 10,0 | 24,4 | 108,1 | Content |
| Zell am See | 32,2 | 43,4 | 217,5 | Content |
| Ischgl | 36,8 | 44,1 | 217,5 | Content |
| Radstadt | 37,1 | 45,0 | 217,5 | Content |
| Ötztal Bahnhof | 32,5 | 38,8 | 134,5 | Content |
| Tauplitz | 38,3 | 45,9 | 217,5 | Content |
Bekijk alle bestemmingen
De beste bestemmingen
Hoeveel kilo CO2 bespaart u ten opzichte van een auto door met de trein naar de beste wintersport bestemmingen te gaan?
Populairste wintersport bestemmingen in 2025
Er zijn in Europa talloze mooie skigebieden te vinden. De een nog beter en populairder dan de ander. Welke wintersport bestemming kiest u komende winter?